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dc.contributor.author桑梓賢en_US
dc.contributor.author林欣德en_US
dc.date.accessioned2014-12-16T06:17:33Z-
dc.date.available2014-12-16T06:17:33Z-
dc.date.issued2014-11-01en_US
dc.identifier.govdocH04L027/26zh_TW
dc.identifier.govdocH04B015/02zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/106486-
dc.description.abstract分頻正交多工系統在高速移動下,子載波間會互相干擾,造成嚴重的效能衰退。文獻上所提出的解決方法,在其複雜度或是實現可能性上都有所侷限。此發明著眼如何在降低複雜度的同時也考量實際規格中的限制。我們提出一種對於個別子載波依照其干擾程度,使用不同複雜度的干擾消除之適應性架構。且大多數常見的干擾消除方法皆可應用在此架構中。另外,我們也提出一種簡單且容易實現的子載波互相干擾程度之度量。其度量的機率分布不隨通道功率時延譜變動,只隨移動的程度有所改變,故能適用於各種不同之通道。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.title用於正交分頻多工系統之載波間干擾消除之方法與系統zh_TW
dc.typePatentsen_US
dc.citation.patentcountryTWNzh_TW
dc.citation.patentnumber201442468zh_TW
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